Наконец-то я созрел для рассказа о своем новогоднем путешествии на Таганай, что на Южном урале. Это была незабываемая неделя, среди горных вершин, лесов и снега. Национальный природный парк "Таганай" - один из самых молодых национальных парков России. Парк находится в одном из наиболее уникальнейших уголков Южного Урала - в районе Таганайского горного узла, чуть севернее старинного уральского города Златоуста, на границе Европы и Азии. "Таганай" - это маленькая горная страна со своими вершинами и межгорными долинами, стремительными горными речками и топкими болотами, тундрами и малой тайгой. "Ай" на башкирском языке означает - "Луна", "Таганай" - "подставка Луны". Таганай - это горная цепь, включающая Малый, Средний Таганай, Двуглавую Сопку, Откликной Гребень, Круглицу, Дальний Таганай и другие вершины и вершинки. Программа пребывания в таком чудесном месте была следующая: сначала из златоуста идем до приюта "Таганай", обустраиваемся, а потом совершаем различные радиальные выходы.

Сегодня наступил первый день осени, как обычно, детишки с гладиолусами, хмурая дождливая погода, лето ушло, в общем. Поселднее лето покоя, безмятежности и студенческой свободы моей. Диплом написан, отпуска все отгуляны, на работе наконец-то все вошло в стандартную колею. Теперь остается работать по 11 месяцев в году, ради четырех жалких недель отдыха, все покатится как по рельсам, все труднее сделать в жизни хоть какой-нибудь значимый поворот. Ну а летние месяцы выдались шикарными канешн! Тут и четыре улетные поездки в деревню, попытка первого, после полутора десятилетий, водного похода да и просто много новых знакомств и впечатлений =)

     Несколько дней назад запустили долгожданный электропоезд-экспресс в аэропорт "Шереметьево". Событие много и старательно обсосанное по телевидению в газетах и прочих СМИ. При этом без накладок не обошлось - один из первых поездов поцарапали, а затем в обратном рейсе заклинили и сточили колесную пару, после чего спалили контртоком несколько движков. Ну да ладно - бывает.     Но вся линия строилась в спешке, и к проезду там Якунина, Громова, Лужкова и т.п. на первом поезде не все работы были еще завершены. И вот чтобы вид разъезженной грязи вдоль просеки через Шереметьевский лес не пугал чиновников - грязь решено было замаскировать.